提货成本高于原料进价廉价石材被弃码头

　　在后渚港集装箱作业堆场，有大量石材的主人迟迟不露面，导致码头方面近日不得不在本报发布公告为其寻找主人。记者了解到，由于堆存码头的石材找不到合适的客户，部分货主从成本考虑，纷纷选择放弃廉价石材。

　　“主要是一些散货，有的滞留了一两年，总计104件。”泉州港务集团集装箱公司相关负责人梁国明告诉记者，“无主”的货物为石狮子、粗石材和大块板材。据介绍，一般情况下，货物长时间堆存码头，码头方面将收取一定的堆存费，对逾期不提取的存货，还要追加滞期费。货物在码头超过3个月不见货主前来提货，码头方面每隔十天催一次，如果货主一直没有回应，3个月后，码头将采取拍卖的形式进行处理。

　　为何货主弃货码头？一家石材公司老总王乘辉告诉记者，不少石材加工企业将石材制品运到省外，选择走内贸航线，有时因为工程项目中途停下来，加工厂就停止发货，等待新的客户。假如短时间内找不到合适的客户，滞留在码头的石材往往容易沦为无主货物。这是因为这些本身价格低廉的石板材，一旦加工成制品，尤其是一些特殊规格的产品，如果找不到新的客户，就不值钱了。

　　“石板材从后渚码头运到南安水头，运费大概每平方米5元。”王乘辉介绍，省内普通石荒料运到企业门口每平方米才20多元，由于要支付一定的堆存费甚至滞期费，还要有足够的场地来堆存，从码头将逾期存货运回工厂成本太高，因此不少企业宁愿丢弃。