新北京南站：室内地面石材严重透水 谁应负责

        2008年9月8日，本网记者从新北京南站坐动车到山东参加莱州国际石材展。恢宏气派的车站大门、方便快捷的售票大厅、优雅宽敞的候车大厅等无一不彰显着“亚洲第一站”的风采。然而，当本站记者在候车大厅候车时，出于职业的敏感，注意到了地面石材的异样：出现了大面积的水斑。这一现象打断了刚进站时所有的兴奋和赞叹，令人陷入深深的沉思：一个如此举世瞩目的工程为什么出现这样的问题呢？有关部门是否注意到这些问题和现象呢？发生这些问题应该由谁来负责呢？

候车大厅一角

        据悉，铁道部主管火车站规划建设的有关负责人在接受人民日报专访时曾说：“北京南站在建设和运营理念等许多方面，都是我国客站发展的示范性、样板性和标志性工程。我们希望它可以做到屹立百年仍然耐人寻味，主体不拆除，只是“小零件”的维护和更换。”事实证明，有着“亚洲第一站”之称的新北京南站在许多方面确实起到了先进的示范性、样板性作用，也正因如此，有关部门更应该关注车站地面石材透水现象，并及时解决这一问题，让我们的新北京南站更趋完美。

出站口一角

        新北京南站无疑是最伟大的工程之一，但其地面石材严重透水也是不争的事实。对此，我们要讨论的不仅仅是如何要解决好这一问题，更重要的是做到在今后类似工程中如何避免这类问题的出现。特别是石材业界的广大同仁们，在此刻，我们不仅有义务也有责任将我们的目光聚焦在这“亚洲第一站”的地面石材上，同时更要放远目光，为防范出现类似问题而做出应有的努力！

        编者按：作为中国石材工业协会的官方网站，针对新北京南站地面石材渗水问题专门开通以下工作邮箱，广泛征集社会各界人士的看法和建议，希望大家积极提出自已的意见，献计献策，为解决这一问题、为避免类似问题出现、为石材工程建设更加规范完善而出一份绵薄之力！