“福厦铁路”工程需900多万方石材

　据介绍，福厦铁路于2005年10月开工建设，全线长273千米，其中泉州段全长约82.8千米，分别由中铁二十一局集团公司和中铁九局集团公司负责施工。福厦铁路泉州段起于泉港区界山镇与仙游县枫亭镇交界处，至南安水头镇与厦门翔安区交界处，全长82.8公里。途经泉港界山镇、惠安紫山、洛江、丰泽、南安丰州和晋江内坑等地。

　　据悉，福厦铁路站前Ⅲ标段共需架设桥梁32座，其中特大桥12座；隧道13条。目前，晋江特大桥水中墩施工完成。预计到今年4月份前，整个标段的主体施工将基本完成。

　　900多万方石材

　　项目部工作人员小刘介绍，福厦铁路站前工程Ⅲ标段68.2公里的铁路，所需要的石方量多达900多万方。而一般中型的采石场年产石量约10万方左右，也就是说要保证泉州段的准时完工，相当于要由90多座中型采石场，常年供应石材。

　　80万吨水泥

　　“保守估计，要修好福厦铁路站前工程Ⅲ标段的铁路，至少需要水泥80万吨。”项目部工作人员小刘说。

　　这是一个什么样的概念呢？打个比方，“一节火车能运载60吨的水泥，修完这段路需要的水泥，则要花上十几万节的火车皮。而一节普通的车厢长约25米，想像一下，拉完这些水泥需要多长！”